UTAC-CERAM
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2020/2025 : La vision UNECE WP 29

 Le 24 juin dernier, trois textes majeurs ont été adoptés par les pays composant le forum mondial dédié au transport des Nations Unies, dont l’adoption officielle du premier règlement traitant du système automatisé de maintien dans la voie (ALKS). En raison de son expertise, de ses capacités d’évalutation et de ses moyens d’essais, UTAC CERAM a été force de proposition dans la définition d’un cadre de validation adapté à ces nouvelles fonctionnalités et exigences. Ce texte vise à homologuer un dispositif qui permet au conducteur, en condition d’embouteillage sur des voies à chaussées séparées, de déléguer sa conduite au véhicule. Le système prend ainsi le relais tout en surveillant la disponibilité du conducteur afin de pouvoir lui redonner le contrôle dès que la situation l’exige. Des évaluations sur la base d’audits de gestion des risques et de confirmations via des essais seront donc réalisées dans le cadre de l’homologation. 

On  notera également, l’adoption officielle des premiers règlements traitant de la cybersécurité et des mises à jour logiciels. Véritables fondements de la construction du « coffre-fort » véhicule, ces règlements visent à la fois à garantir un « secured by design » des processus de développement en place chez les constructeurs mais également à évaluer les architectures qui sont déployées au sein des véhicules. De plus, par l’intermédiaire de son site raceonline.utac.com, UTAC CERAM propose un accès à la réglementation automobile européenne et des Nations Unies consolidée, mise à jour en temps réel et avant publication officielle.